Carrinho de entrega de mão conversível de aço 2 em 1 de 800 libras para venda

Carrinho de entrega de mão conversível de aço 2 em 1 de 800 libras para venda

Descrições:

HT1842 é um carrinho de mão de aço conversível 2 em 1. O tamanho total (A × L × P) é de 50" a 58" × 21-1/2" × 18", e o tamanho da placa de apoio (L × P) é de 14" × 9", seu peso líquido é de 31 libras. Este carrinho de mão conversível de aço resistente pode ser facilmente convertido de um carrinho vertical de 2 rodas para um carrinho de plataforma de 4 rodas na posição horizontal. Quando usado como um carrinho de mão de duas rodas, sua capacidade de carga vertical é de 600 libras, quando usado como um carrinho de plataforma de quatro rodas, sua capacidade de carga horizontal é de 800 libras. A alça de retorno permite que uma ou duas mãos operem, o que é particularmente conveniente se você empurrar ou puxar. Os pneus pneumáticos de 10 polegadas podem amortecer a carga e permitir que o carrinho role em superfícies irregulares. As rodas giratórias de 4 polegadas podem girar 360° à vontade, tornando o carrinho mais manobrável. O defletor acima da roda pneumática evita a resistência causada pelo contato. entre as mercadorias e os pneus, tornando o processo de transporte mais estável e suave.

Características:

1. A construção em aço soldado oferece durabilidade confiável e foi projetada para os ambientes industriais mais adversos.

2. Alça de laço contínuo para fácil operação.

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3. O revestimento em pó pulverizado previne corrosão e ferrugem do veículo e tem uma vida útil mais longa.

4. Sua capacidade de carga vertical é de 272 kg e a horizontal de 360 kg. Perfeito para transportar cargas leves em casa, na garagem e no escritório.

5. Converte-se facilmente de um carrinho de mão de duas rodas para um caminhão de plataforma de quatro rodas.

6. Pneus pneumáticos de 10 polegadas ajudam a amortecer a carga em terrenos acidentados. Rodízios giratórios de 4 polegadas tornam o caminhão mais manobrável.

7. A capa do pneu isola o contato entre a carga e o pneu, reduzindo a resistência da carga e, ao mesmo tempo, evitando o desgaste da carga.

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