Em 25 de agosto, as avaliações da Mysteel mostraram que o preço nacional do vergalhão HRB400E de 20 mm de diâmetro da China subiu mais 9 Yuan/tonelada ($1,4/t) para 5.299 Yuan/t, e o tarugo quadrado Q235 de 150 mm em Tangshan, no norte da China, subiu 20 Yuan/t para 4.950 Yuan/t EXW, ambos incluindo o IVA e aumentando pelo terceiro dia útil, embora as vendas à vista de aço para construção tenham diminuído pelo terceiro dia, indicando cautela do mercado em meio a incertezas.
Na quarta-feira, o volume diário de negociação de aço para construção, incluindo vergalhões, fio-máquina e barras em bobina entre os 237 traders da China monitorados pela Mysteel caiu ainda mais em 36.683 toneladas/dia ou 18,61 TP3T no dia, para 160.669 t/d, já que fontes do mercado pareciam ainda incertas sobre as perspectivas de mercado e a tendência de preços no curto prazo.
https://www.mysteel.net/article/5025348/DAILY–China-rebar–billet-prices-up-3rd-day–sales-ebb.html
Devido ao aumento de matérias-primas e frete marítimo, alguns compradores planejam esperar até que as matérias-primas e o frete marítimo caiam antes de fazer compras em larga escala. A ABC TOOlS gostaria de lembrar a todos os compradores que, devido à tendência crescente de matérias-primas e frete marítimo e ao impacto da nova epidemia da coroa, pelo menos até o final deste ano, as matérias-primas e o frete marítimo não cairão significativamente. O que acontece quando o estoque de todos estiver esgotado e eles tiverem que comprar? Os preços de compra de commodities e o frete marítimo podem ser mais caros do que agora, e a fábrica providenciará as remessas no final do ano, e o ciclo de entrega será mais longo.

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Hora da postagem: 26/08/2021