Según la Federación Nacional de Minoristas (NRF), agosto parece ser el mes más cruel para los transportistas estadounidenses en el Pacífico.
Debido a la sobrecarga de la cadena de suministro, se prevé que el número de contenedores que ingresan a Norteamérica batirá un nuevo récord de demanda de envíos durante la temporada navideña. Al mismo tiempo, Maersk también advirtió que, dado que la cadena de suministro se enfrentará a una mayor presión este mes, la compañía insta a sus clientes a devolver los contenedores y chasis lo antes posible.
La agencia global de seguimiento portuario de la NRF predijo el viernes que las importaciones estadounidenses en agosto alcanzarán los 2,37 millones de TEU. Esta cifra superará los 2,33 millones de TEU de mayo.
NRF dijo que este es el total mensual más alto desde que comenzó a rastrear los contenedores importados en 2002. Si la situación es cierta, los datos de agosto aumentarán en 12,61 TP3T respecto al mismo período del año pasado.
Maersk declaró en una consulta con sus clientes la semana pasada que, debido a la creciente congestión, "necesita asistencia crítica de sus clientes". La mayor naviera de contenedores del mundo declaró que los clientes han retenido contenedores y chasis durante mucho más tiempo de lo habitual, lo que ha provocado una escasez de importaciones y un aumento de los retrasos en los puertos de salida y destino.
La movilidad de la carga en la terminal es un desafío. Cuanto más tiempo permanezca la carga en la terminal, almacén o terminal ferroviaria, más difícil será la situación. Maersk declaró: «Espero que los clientes devuelvan los chasis y contenedores lo antes posible. Esto nos permitirá a nosotros y a otros proveedores tener la oportunidad de enviar el equipo de vuelta al puerto de salida de alta demanda con mayor rapidez».
La transportista dijo que las terminales de envío en Los Ángeles, Nueva Jersey, Savannah, Charleston, Houston y la rampa ferroviaria en Chicago extenderán el horario comercial y abrirán el sábado para agilizar el transporte de carga.
Maersk agregó que la situación actual no parece terminar pronto.
Dijeron: “No esperamos que la congestión se alivie en el corto plazo… Por el contrario, se espera que el aumento en el volumen de transporte de toda la industria continúe hasta principios de 2022 o incluso más tiempo”.
Estimados clientes, apresúrense y hagan su pedido. estantería y escaleras Por nuestra parte, los fletes seguirán aumentando cada vez más en poco tiempo y la escasez de contenedores será cada vez mayor.
Hora de publicación: 11 de agosto de 2021