Port de Qingdao, province du Shandong : un modèle qui brille en 2021

Le temps passe, la lutte continue. Modèle du 1er janvier 2021, « temps » « même l'équipe d'innovation en acier » entièrement automatisée au port de Qingdao qui est le berceau du terminal à conteneurs du port du Shandong, inaugurant la première opération d'accostage de porte-conteneurs de la nouvelle année - 299 mètres de long « valer express » roue, ainsi que 335 mètres « Sophia express » niché dans les 107 postes d'amarrage, le site automatiquement la navette DaoYinChe, le pont roulant bleu fonctionne en douceur, le harnais en orbite du conteneur va vite... Quelle magnifique scène de sagesse, de science et de technologie.

Le 30 décembre 2020, le Département central de la propagande a décerné les titres honorifiques d'« Équipe d'innovation de Lianyang » et de « Modèle de l'époque ». Les cadres et les ouvriers du port de Qingdao, dans la province du Shandong, ont tiré les leçons de ces actions exemplaires, créant une forte atmosphère d'apprentissage et de partage. En ce début d'année 2021, tous les quais du port de Qingdao, dans la province du Shandong, sont bondés de voitures et de bateaux. L'esprit de « l'Équipe d'innovation de Lianyang » s'est traduit par des actions concrètes au cœur de discussions animées. Chacun a mis en pratique cet esprit d'exemple à son poste et a ouvert une nouvelle page grâce à la passion du combat et aux nombreuses réalisations.
Français Au terminal à conteneurs de Qingdao Qianwan, plus de 4 navires de 8 000 EVP opèrent simultanément à Hong Kong, adhérant à la position du personnel pour « l'équipe d'innovation en acier uniforme » entreprenante, être plus difficile à encourager, hiver, brise-glace, lina « Méditerranée » dans la zone 83 en haute altitude, a atteint un chargement et déchargement de navires de 18 589 EVP, le navire 211 boîtes naturelles/h, le tirant d'eau du navire sur les trois routes européennes de haut 16,1 mètres; Dans l'exploitation du « Caroline Maersk », le paquebot principal de Maersk Amérique du Sud, l'efficacité la plus élevée d'un avion individuel de cette ligne était de 35,8 boîtes naturelles/heure.
Dans le secteur des opérations pétrolières, tous les cadres et ouvriers sont guidés par l'esprit de l'équipe d'innovation Lian-Steel, perpétuent pleinement la tradition du « Festival hors de Hong Kong, travail à Hong Kong » et renforcent considérablement le réseau de transport. Le jour du Nouvel An, 15 opérations de navires ont été réalisées, avec un débit de 690 000 tonnes, dont 510 000 tonnes de pétrole importé et 200 000 tonnes de pipelines. Tous les indicateurs ont dépassé le calendrier prévu.
Le même entraînement à chaud est également présent dans la plaque en vrac sec, la zone portuaire de Qianwan, les opérations en vrac sec de la zone portuaire de Dongjiakou sont bonnes même à Taiwan.87 postes d'amarrage avant la société de Hong Kong, face aux besoins de production d'urgence des clients étrangers, le personnel de production pour développer « même l'équipe d'innovation en acier » (l'esprit d'étude acharnée avant le type de navire, la marée, les informations sur l'équipement, surmonter le vent, le froid, l'innovation du plancher de chargement, les processus de travail d'imbrication « double », tels que 7 heures à l'avance pour terminer les rondes « cape » de 112 000 tonnes de chargement de charbon, c'est la société de Hong Kong depuis avant l'accostage du navire du plus grand charbon de transbordement international ; dans le quai de minerai de Dongjiakou, les navires de commerce extérieur deux ouvrent deux amarrage, trois gros navires en même temps dans le port, tôt le matin, la température est inférieure à -10 ℃, la ligne de train de bloc de charbon tout gelé, les cadres et les travailleurs ensemble, transpirent pour décongeler le charbon, l'innovation et l'efficacité, améliorent efficacement l'efficacité de plus de 20%, depuis le Au début de l'hiver, 503 véhicules de charbon gelé ont été déchargés.
Plaques en vrac, pâte à papier, acier, sable, céréales, concentré de cuivre, tels que le navire à Hong Kong, sous la devise « équipe d'innovation en acier uniforme », les travailleurs se sont portés volontaires à travers la veille de la position de maintien, ont mis la pâte, la nourriture, le concentré de cuivre dans la grande bataille des produits clés, frappant une seule classe de décharge de pâte 13880 tonnes jour et nuit, le mouvement du maïs dao, 19000 tonnes de concentré de cuivre déchargent une seule classe 8115 tonnes de haute efficacité.
Un départ glorieux. Avec l'arrivée de la nouvelle année, le nouveau plan quinquennal a débuté. Guidés par l'esprit d'entreprise de l'équipe d'innovation de Lian Steel, les cadres et le personnel du port de Qingdao au Shandong s'efforcent de réussir dans leurs fonctions et mettent leurs forces au service d'un bon départ, avec des normes et une qualité élevées.

—–Réimpression dans West Coast News