Hafen von Qingdao in der Provinz Shandong: Vorbildliches Licht leuchtet 2021

Die Zeit vergeht, der Kampf geht weiter. Am 1. Januar 2021 fuhr das „Even Steel Innovation Team“ von „Time“ vollautomatisch in den Hafen von Qingdao, dem Geburtsort des Containerterminals im Hafen von Shandong, und läutete das neue Jahr mit dem Anlegen der ersten Containerschiffe ein – dem 299 Meter langen Rad „Valer Express“ und der 335 Meter langen „Sophia Express“, die an 107 Liegeplätzen liegt. Der DaoYinChe-Shuttle und der blaue Brückenkran funktionieren reibungslos, und die Container werden schnell in die Umlaufbahn gebracht … Was für eine großartige Szene aus Weisheit, Wissenschaft und Technologie.

Am 30. Dezember 2020 verlieh die Zentrale Propagandaabteilung die Ehrentitel „Lianyang Innovationsteam“ und „Vorbild der Zeit“. Die Kader und Arbeiter im Hafen von Qingdao in der Provinz Shandong lernten von den vorbildlichen Taten, was eine starke Atmosphäre des Lernens und Aufholens auslöste. Zu Beginn des neuen Jahres 2021 waren alle Docks im Hafen von Qingdao in der Provinz Shandong voller Autos und Boote. Der Geist des „Lianyang Innovationsteams“ wurde in der hitzigen Diskussion in praktische Taten umgesetzt. Jeder hat den Geist des Vorbilds in seinen Beiträgen gelebt und mit der Leidenschaft des Kampfes und zahlreichen Erfolgen ein neues Kapitel aufgeschlagen.
Im Qingdao Qianwan-Containerterminal verkehren gleichzeitig mehr als vier Schiffe mit einer Kapazität von 8.000 TEU in Hongkong. Das „Even Steel Innovation Team“ hält an der Unternehmensstrategie fest und fördert die Aktivitäten der Mitarbeiter. Im Winter erreichte der Eisbrecher „Mediterranean“ in Höhe von 83 Metern eine Lade- und Entladekapazität von 18.589 TEU. Die Ladekapazität betrug 211 Tonnen pro Stunde, und der Tiefgang des Schiffes auf den drei Europarouten betrug 16,1 Meter. Beim Betrieb der „Caroline Maersk“, dem Kernliner von Maersk South America, erreichte die höchste Effizienz eines einzelnen Flugzeugs dieser Linie 35,8 Tonnen pro Stunde.
Im Bereich Ölproduktbetrieb orientieren sich alle Kader und Arbeiter am Geist des „Lian-Steel Innovation Teams“, führen die Tradition des „Festivals außerhalb Hongkongs, Arbeit in Hongkong“ fort und stärken umfassend die Funktion des Vierwegetransports. Am Neujahrstag wurden 15 Schiffsoperationen mit einem Durchsatz von 690.000 Tonnen abgeschlossen, darunter 510.000 Tonnen importiertes Öl und 200.000 Tonnen Pipelines. Alle Indikatoren übertrafen den Zeitplan.
Derselbe heiße Antrieb ist auch im Trockenschüttgutbereich der Häfen Qianwan und Dongjiakou zu spüren, sogar im Trockenschüttgutbereich Taiwans. Das Unternehmen mit 87 Liegeplätzen in Hongkong hat angesichts der dringenden Produktionsanforderungen ausländischer Kunden ein „Even Steel Innovation Team“ gebildet (mit dem Geist, Schiffstyp, Gezeiten und Ausrüstungsinformationen im Voraus sorgfältig zu studieren, Wind und Kälte zu trotzen, die Ladefläche zu erneuern und „doppelte“ Verschachtelungsarbeitsprozesse durchzuführen, z. B. eine „Kap“-Runde mit 112.000 Tonnen Kohleverladung sieben Stunden im Voraus abzuschließen). Dies ist seit dem Anlegen der Schiffe des Hongkonger Unternehmens der größte internationale Kohleumschlagplatz. Am Erzkai von Dongjiakou legen zwei ausländische Handelsschiffe an, und drei große Schiffe erreichen gleichzeitig den Hafen. Am frühen Morgen liegt die Temperatur unter -10 °C, die Kohleblöcke sind alle eingefroren. Kader und Arbeiter arbeiten hart daran, die Kohle aufzutauen, innovativ und effizient zu sein und die Effizienz effektiv zu verbessern 20%, seit Winterbeginn wurden insgesamt 503 Fahrzeuge mit gefrorener Kohle entladen.
Stückgutplatten, Papierzellstoff, Stahl, Sand, Getreide und Kupferkonzentrat werden nach Hongkong verschifft. Unter dem Motto „Even Steel Innovation Team“ melden sich die Arbeiter am Vorabend freiwillig in der Warteschleife, um Zellstoff, Nahrungsmittel und Kupferkonzentrat in einen großen Kampf um Schlüsselrohstoffe zu führen. Dabei werden Tag und Nacht 13.880 Tonnen Zellstoff aus einer einzigen Klasse ausgeladen, Mais wird transportiert und 19.000 Tonnen Kupferkonzentrat ausgeladen, wodurch eine einzige Klasse mit hoher Effizienz 8.115 Tonnen ausgeladen wird.
Segeln Sie glorreich davon. Mit dem Beginn des neuen Jahres hat die neue Reise des „14. Fünfjahresplans“ begonnen. Unter der Leitung des unternehmerischen Geistes des „Lian Steel Innovation Teams“ streben Kader und Mitarbeiter des Shandong Port Qingdao nach Erfolgen auf der Grundlage ihrer Positionen und setzen ihre Kraft ein, um einen „guten Start“ mit hohen Standards und hoher Qualität zu erzielen.

—–Nachdruck in West Coast News