Kürzlich konnte der Wisdom Green Port Construction des Hafens Qingdao Shandong neue Ergebnisse vorlegen: Das von der Wheel Barge Company des Hafens Qingdao Shandong eigenständig erforschte und entwickelte „Sicherheitssystem zur Panoramabilderzeugung für Schlepper“ wurde offiziell in Produktion genommen. Mit dem „Wisdom Eye“ am Schlepper lassen sich Sicherheitsprobleme aufgrund von toten Winkeln während der Fahrt effektiv lösen. Dieses System ist das erste seiner Art in China und wird als Referenz für die Umsetzung des intelligenten Schlepperbetriebs in der chinesischen Hafenindustrie dienen.
Es versteht sich, dass Schlepperführer beim aktuellen Schlepperbetrieb die Entfernung zwischen Schlepper und Ziel oft anhand ihrer eigenen Erfahrung einschätzen und entsprechende Bedienvorgänge durchführen müssen. Aufgrund gewisser toter Winkel auf der Brücke können Sicherheitsunfälle wie Maststreifungen und Kollisionen mit großen Schiffen leicht passieren, wenn der Fahrer während des Betriebs nicht aufmerksam genug ist. Um die Sicherheit beim Schlepperbetrieb weiter zu verbessern, hat die Shandong Qingdao Port Barge Co., Ltd. ihre Forschungsanstrengungen verstärkt, das Konzept der „360-Grad-Panoramabilder von Fahrzeugen“ eingeführt, das „Panoramabildsystem zur Schleppersicherheitsproduktion“ erforscht und entwickelt und sich auf die Lösung des toten Winkels beim Schlepperfahren konzentriert. Nach anderthalb Jahren war das System erfolgreich entwickelt. Nach dem Betrieb kann der Bediener die digitale Betriebsplattform nutzen, um den Betriebsablauf zu optimieren, Fehlbedienungen des Schleppers zu reduzieren, die Betriebsgenauigkeit zu verbessern und das Risiko beim Schlepperbetrieb wirksam zu verringern.
Das Panoramabildgebungssystem des Schleppers „Produktionssicherheit“ umfasst drei große Module mit 360-Grad-Panoramabildern, Radar-Frühwarnsystem und Mastkollisionsvermeidungswarnung. Durch zwei im Rumpf installierte Panoramavideokameras und ein 11-Millimeterwellenradar kann der Seegang im Umkreis von 200 Metern um den Schlepper in Echtzeit gescannt werden. Dadurch ist eine 360-Grad-Bildüberwachung, präzise Entfernungsmessung und Sprachalarmfunktion möglich, die dem Fahrer eine große Hilfe sind, da sie alle Arten von versteckten Gefahren rechtzeitig erkennen.
„Nützlich, nützlich, intelligent!“ Cui Hongquan, Kapitän von Asia 10, einem Binnenschifffahrtsunternehmen im Hafen von Qingdao in der Provinz Shandong, fasste die Erfahrungen mit dem neuen System in drei Worten zusammen. „Es ist, als hätte man Schleppern ein ‚weises Auge‘ installiert. Früher basierte der Betrieb ausschließlich auf Erfahrung, doch jetzt kann er quantifiziert und digitalisiert werden, was den Betrieb zuverlässiger, sicherer und effizienter macht.“
Gemäß der Vereinbarung der Shandong Port Group bemüht sich der Hafen von Qingdao in der Provinz Shandong weiterhin um den Aufbau eines international führenden intelligenten und umweltfreundlichen Hafens und hat dabei viele positive Ergebnisse erzielt, die landesweit und sogar weltweit führend sind. Er hat das weltweit führende und erste vollautomatische Containerterminal in Asien gebaut und betreibt es und trägt mit seinen hervorragenden Leistungen in Bezug auf niedrige Kosten, kurze Zyklen, hohe Effizienz, vollständige Intelligenz, Sicherheit und Emissionsfreiheit „chinesische Weisheit“ und „chinesische Lösungen“ zum weltweiten Bau automatisierter Terminals bei. Auf dieser Grundlage wird durch die innovative Einführung eines Wasserstoff-Brennstoffzellenpakets der automatische Schienenkran mit Strom versorgt, sodass dieser völlig emissionsfrei und umweltfreundlich ist. Gleichzeitig werden fortschrittliche Technologien wie Big Data, Cloud Computing, künstliche Intelligenz und mobiles Internet im Hafenproduktionsmanagement eingesetzt, um den Automatisierungsgrad und die Intelligenz der Häfen umfassend zu verbessern. Das Bauprojekt des intelligenten 5G-Hafenanwendungssystems wurde erfolgreich in die Top Ten der Förderprojekte für „5G+ Industrielles Internet“ aufgenommen.
—–Nachdruck in West Coast News
Beitragszeit: 14. Januar 2021